BMW X5トラクションコントロール警告ランプ点灯

テスターにて、各コントロールユニットのトラブルコード及び実測値確認を確認。
実測値からオーバーチャージを確認。
バッテリー＆オルタネーターテスターを使用して、オルタネ－ター発電量を点検。
アイドリングでは範囲内のチャージでしたが、エンジン回転数を上げると15ボルト以上を発生していました。バッテリー＆オルタネーターテスターにてバッテリー点検も行いました。
オルタネ－ター交換後、テスターを使用して各コントロールユニットのトラブルコード消去及び実測値点検、ロードテストなどを行いました。